Transport routier
Nos différents types de véhicules pour votre marchandise, partout en Europe.
Une flotte complète pour chaque type de fret
Bâché, verre industriel, benne, frigorifique, Joloda, grume ou conteneur : nous adaptons le véhicule à votre marchandise et à vos contraintes de délai.
Tautliner / Bâché
Nous transportons tous types de marchandises. Toutes nos semi-remorques tautliners sont équipées de sangles, tapis anti-glisse et équerres, et répondent aux normes européennes relatives à l'arrimage des marchandises.
- Longueur intérieure13,60 m
- Largeur intérieure2,50 m
- Hauteur intérieure2,65 m ou 2,88 m
- Capacité89,43 m³
- Rails latéraux et points de fixation pour crochets de sanglage tous les 30 cm
- Barres latérales amovibles en aluminium
- Chargements complets (FTL) et chargements partiels (LTL)
Inloaders — verre industriel
Expertise dans le secteur verrier depuis 1991. Notre flotte compte 70 semi-remorques porte-verre / inloaders pour transporter du verre industriel sur chevalet, en toute sécurité.
- Semi-remorques dédiées70 véhicules
- Système de calageMECAPUSH (Faymonville)
- CommandeVis sans fin + moteurs hydrauliques
- ÉquipementsMajorité en superlight
- Calage de la majorité des configurations de chargement (feuille de verre sur chevalet L)
- Remorques superlight pour maximiser le produit transporté
- Suivi constant du marché et renouvellement régulier du parc
Température dirigée
Nous effectuons ce type de transport depuis 1985 et transportons exclusivement des denrées alimentaires, dans le respect strict de la chaîne du froid.
- Longueur intérieure13,424 m
- Largeur intérieure2,510 m
- Hauteur intérieure2,700 m
- Plage de température+30 °C à −20 °C
- ConformitéATP
- Groupes frigorifiques régulièrement contrôlés et entretenus en interne
- Enregistrement des températures sur l'ensemble du trajet
- Personnel formé aux normes d'hygiène et de sécurité alimentaire
Benne basculante
Nos bennes sont conçues pour le transport d'agrégats divers : pierres de carrière, sable, terre, tarmac…
- Capacité25 à 36 m³
- BâchageBâche roulante sur l'ensemble du parc
- MarchandisesAgrégats, sable, terre, tarmac
- Bâches roulantes pour la sécurisation du chargement pendant le transport
- Véhicules adaptés aux accès chantiers et carrières
- Chauffeurs formés au bâchage et au basculement en sécurité
Tautliner Joloda
Le système Joloda désigne un dispositif de chargement et de déchargement manuel utilisant des rails encastrés sur toute la longueur de la remorque.
- SystèmeRails encastrés sur toute la longueur
- ManutentionChargement / déchargement manuel
- Usage principalProduits papetiers
- Chargement rapide sans quai ni engin de manutention lourd
- Idéal pour les bobines et produits papetiers
- Combine la souplesse du tautliner et la rapidité du Joloda
Remorque pour grume
Une remorque conçue pour le transport de petites grumes, de sapins de Noël et pour les besoins des secteurs agricole et forestier.
- MarchandisesPetites grumes, sapins, bois
- SecteursAgricole et forestier
- AccèsChargements en zone forestière
- Arrimage spécifique adapté aux charges rondes
- Solution saisonnière pour la filière sapins de Noël
- Chauffeurs habitués aux accès et pistes forestières
Conteneur maritime
Eurogaume propose un service de transport sur châssis porte-conteneur au départ des ports d'Anvers et de Rotterdam.
- Formats20', 30', 40' et 45'
- Ports de départAnvers et Rotterdam
- DestinationsBenelux, France, Allemagne
- Enlèvement et restitution des conteneurs en port
- Châssis adaptés aux différentes longueurs de boîtes
- Coordination avec vos agents maritimes et transitaires
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